Eurociudad-BasqueCity

Aitor Mimendia

Bien por deformaci贸n profesional o bien por simple miedo a todo lo que no toca el suelo, cada vez que paso por Hondarribi sufro un pinzamiento en la zona lumbar al escuchar el ruido de los aviones que llegan o parten. En esta ocasi贸n (Hondarribiko Jaiak), el tema de Barajas a煤n colea en los peri贸dicos.

No por dram谩tico, el accidente a茅reo de聽 Barajas debe olvidarse para alivio ficticio de los familiares afectados. Afortunadamente, y digo afortunadamente hemos visto estrellarse ese aparato ya famoso entre nosotros聽 lejos de nuestros hogares.

La unidad estrellada, MD-82, con capacidad para m谩s de 150 pasajeros se empleaba en Hondarribia para los d铆as en los que no era suficiente la capacidad de transporte del MD-87 que se empleaba a diario con una capacidad aproximada de 120 pasajeros

As铆 es se帽ores, el famoso aparato estrellado operaba ocasionalmente en Hondarribia, aeropuerto de Donostia para m谩s se帽as鈥

Hasta hace poco era habitual ver despegar los aparatos de SPANAIR hacia el n煤cleo urbano de Ir煤n por lo que la transposici贸n del accidente ocurrido a nuestro peque帽o portaviones del Txingudi hubiese supuesto una cat谩strofe en plena zona urbana.

Siendo la tragedia absolutamente terrible y tras transmitir mi m谩s sentido p茅same a todos los afectados, creo que la Sociedad ORTZIBIA deber铆a extrapolar conclusiones ante un hipot茅tico accidente similar en Hondarribia.

El resultado de tal hipot茅tico accidente ser铆a claro. Barrios como San Miguel, Mendelu, o el mismo centro de Ir煤n quedar铆an abrasados ante un impacto a 300 Km/h de una nave con 5 toneladas de combustible.

Por ello, ante un tema de seguridad de primer orden, vuelven a aparecer las que ya parecen viejas propuestas como la Eurociudad.

Si parece razonable que se hagan consorcios para el abastecimiento del agua, recogida de basuras, transportes varios, si nadie discute que las fronteras administrativas quedaron obsoletas y que caminamos hacia la Europa de los Pueblos聽 y de las Regiones, el marco de la Eurociudad vuelve a ser una de las “primeras piedras” en la materializaci贸n de una progresiva Euskal-Herria de 7 territorios.

Dicha reflexi贸n se carga de sentido ante las necesidades de la llamada Eurociudad Bayona Donosti. Un aeropuerto ser铆a m谩s que suficiente y las condiciones de seguridad del de Biarritz son excelentes frente a las de Hondarribia que por tener no tiene ni un transporte p煤blico decente.

Adem谩s de lo ya comentado la oferta de vuelos y los costes de operaciones varias podr铆an bajar repercutiendo as铆 en una mayor oferta de vuelos en mejores condiciones de seguridad.

Este tema lleva tiempo en la congeladora y deber铆a ser muestra de vasquismo-abertzalismo bien entendido y de posicionamiento de la clase pol铆tica vasca para bajo la cobertura de lo “europeo” del asunto poner una pica en Flandes.

Ante semejantes evidencias, propongo un debate que bien podr铆a tratar los siguientes puntos:

  • 驴Debe empe帽arse Gipuzkoa en potenciar el Aeropuerto de Donostia?
  • 驴Ser铆a posible desarrollar el Aeropuerto de Biarritz como aeropuerto de la tan manida Eurociudad BasqueCity?
  • 驴Ser铆a posible plantearse una lanzadera del TAV hasta el propio aeropuerto DE B.A.B.?
  • 驴Podr铆a invertirse en un nuevo aeropuerto que no fuera Hondarribia-San Sebastian?

6 thoughts on “0

  1. Entiendo que el aeropuerto deber铆a de trasladarse a biarritz.Crear una sociedad mixta para su gesti贸n en virtud de lo que cada areopuerto aporta como fondo de comercio, clientes etc…

    Y a su vez se deber铆a de desarrollar un metro interurubnao, la extensi贸n de topo mediante una concesi贸n a Euskotren que conectase todo estos n煤cleos con el aeropuerto.

    Si lo hacemos bien podemos encontrarnos con una transformaci贸n total de nuestro entorno y la emergencia de facto de una autentica eurorregi贸n material vasca costera que ser谩 capaz de generar mucho valor a帽adido.

    pero hacen falta ideas claras y decisi贸n, y me temo que estamos a falta de ambas.

  2. Es mucho + Eurociudad Bilbao-Santander y Vitoria-Burgos k Donostia-Bayona. Lo d la Eurociudad es la tipika kantinela d Odon k solo sirve d florero y xa hacer viajes a kuenta dl erario publiko.

    Sobre el aeropuerto, hay varias propuestas, komo la k hizo Gazta帽aga en su artikulo “La apuesta por los aeropuertos distribuidos”

    http://aberriberri.com/2008/07/07/la-apuesta-por-los-aeropuertos-distribuidos/

    Esta propuesta m parece interesante xo esta fuera d la realidad xk aki nadie va a poner 1 duro xa hacer 1 lanzadra k merezka la pena. Ad+ saldra el Diario Vasco diciendo k igual k en la fusion la BBK se va a komer a la Kutxa, diran k los Franceses kieren arruinar Gipuzkoa… con la ayuda separatista dl gobierno vasco bizkaicentrista.

    Y luego saldra Patxi Lopez diciendo k komo no vertebra el pais estan en kontra xk ellos estan x la vertebrax boikoteando todo lo k se mueve.

  3. En este tema como en otros: puertos, museos, autopistas,cajas etc ,sobra provincialismo y falta una objetivo de pais, somos nacionalistas vascos y por razones de construccion nacional y tambien de logica economica tenemos que ver la CAV y por extension el conjunto de Euzkadi como una naci贸n, no como un conjunto de territorios confederados.
    Un aeropuerto unico en Biarritz ademas de logico desde el punto de vista economico serviria para ir rompiendo fronteras entre los vascos de ambos lados del Bidasoa.

  4. En todo caso, como la decisi贸n ser谩 pol铆tica y la ‘realpolitik’ guipuzcoana es tal como es, no hay recorrido para esos sensat铆simos planteamientos de futuro que se proponen.

    La realidad es que los guipuzcoanos se encuentran c贸modos en esa menestra de intereses enfrentados, en esa entrop铆a provincianista que no se somete a la prospectiva m谩s cabal.

    Pero, ese es el invariable contexto en el que se desenvuelve la complej铆sima pol铆tica democr谩tica guipuzcoana. El que no se adecue, invariablemente tambi茅n fracasa.

  5. a nivle provincial hemos sabido superar el provincialismo.

    Existen pol铆gonos industriales que estando ubicados en en un muncipio gipuzkoano han sido promovidos por los del entrono quines a su vez se reparte conjuntamente el pastel de los impuestos municipales que esas empresas pagan.

    Entiende que conn una sociedad conjunta Biarritz-hondarribi aunque la actividad se realice en Biarritz puede pactar el reparto de beneficios.

    cabe la formulada de pactar una concesi贸n a favor de Euskotren quien asumiria la construcci贸n de una lienea interurbana al otro lado la cual conducir铆a hasta le mismo aereopuerto partiendo del la misma hendaya donde se unir铆a al topo.

    Sin duda que sin voluntad no hay nada, pero antes de la voluntad esta la visi贸n sobre las cosas uno no puede desear nada que no imagina, y el problema es previo, es decir no es de voluntad s贸lo sino de lo que antecede a la voluntad, la imaginaci贸n, la visi贸n de las cosas de una realidad que no existe pero que puede existir y que ser铆a enormemente beneficiosa.

  6. Bien, xo k no sea similar a la tortuga d Euskotren k exist aktualment, k tarda 45 min en ir d Donosti a Irun. Imaginat hasta Biarritz!

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  3. Como en muchas facetas los vascos, en las fiestas, tenemos mejor gesti贸n que discurso. Hay que trabajar los relatos, no…

  4. Ez ez da egia, hemen batzuek, zu ere tarteko noski, ez diogu, lagunen arteko gorabehera eta liskarrekin, auzolanean Euskadi eraikitzeari…

  5. Borroka egitea errentagarria gertatzen da,batibat,bat bakarrik danean borrokalaria,Hori da gure herrian gertatzen dana.Argi ta garbi esan dezagun.Urteak daramatzagu,"ezker abertzaleak","euskal komunistak"…

  6. Egoera gatazkatsuak sortzeko, batzuek, etengabe, jai-ekitaldi desberdinei aurre egiten diete. Konfrontazio estrategia bat da, eraso egiten den ekintza aitzakia bat…

  7. Ederra gero egindako zehaztapena. Historiagileak askotan, postibismoak itsututa, positibismotik kanpo ere geratzen dira euren historia-zientifismoaren osinean itololarrian. Ezinago ados artikulugileak…

  8. https://www.eitb.eus/es/noticias/sociedad/detalle/8949215/la-brecha-entre-dos-desfiles-de-nuevo-protagonista-del-alarde-de-hondarribia-tras-paron-por-pandemia/ Incre铆ble forma que tiene EITB colonizada de batasunos de dar la noticia acerca del alarde de Hondarribia. Los niveles…

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